中国成为日本最大贸易伙伴

英国《金融时报》中本美智代(Michiyo Nakamoto)东京报道

昨日发布的数据显示，中国已正式取代美国，成为日本最大的贸易伙伴。

在截至上月的财政年度，日本对华贸易额大幅增长，其中对华出口增长21%，至1.3万亿日元（合950亿美元），几乎是对美出口增幅的两倍。创纪录的对华贸易数据，反映出中国对日本制造业物资的巨大需求以及成品发货量的增加。

尽管来自中国的进口增长13%，创下历史最高纪录，但日本对华贸易仍在2004年以来首次出现顺差。

日本与中国内地和香港的贸易总额自2004年便已超过对美贸易额，但去年是中国内地本身首次成为日本最大的贸易伙伴。

与此同时，此前一年下降31.4%的日本贸易顺差去年大幅增长了16.4%。

日本3月份的贸易顺差尤其高，较上年同期增长73.9%，达到1.6335万亿日元，在进口增速急剧放缓的同时，出口仍然保持强劲，特别是在汽车领域。这些数据受到油价下跌和日元疲软的支撑。

麦格理证券(Macquarie Securities)驻东京经济学家理查德•杰拉姆(Richard Jerram)指出，相信日元贬值是“过去6个月日本外国机械订单达到创纪录水平”的原因。

日元疲软已在某些领域引发担忧，但迄今为止，国际社会的反应还算温和。

即便是在美国，对弱势日元施压的举措也未能获得多少支持。在日本竞争对手的激烈竞争下，美国三大汽车制造商——通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和克莱斯勒(Chrysler)——的销量急剧下滑。

丰田汽车(Toyota)上个季度取代通用汽车，成为全球最大的汽车制造商，在很大程度上是受到美国强劲需求的支撑。在海外市场需求的帮助下，本田(Honda)昨日宣布上一财年的销售达到创纪录水平。

尽管弱势日元遭到批评，认为它使美国三大汽车巨头处于劣势，但本田执行副总裁青木哲(Satoshi Aoki)表示：“我们并不认为（美国汽车制造商的游说）已构成真正的压力。”

尽管美国经济活动有所放缓，但预计日本贸易顺差将继续保持稳固增长的趋势。苏格兰皇家银行(Royal Bank of Scotland)驻东京的日本首席经济学家山崎卫(Mamoru Yamazaki)表示：“支撑日本贸易顺差进一步扩大的因素仍然存在，不过它们处在比3月份更为温和的水平。”